第75章 唯有实力去打破!(2/2)
f1正式车手遭遇事故、病痛或者其他意外情况下,车队会让替补车手上场“代打”,这时候你就得通过一场比赛征服所有人,来证明自己拥有驾驭赛车的实力。
这个时代的小林可梦伟,后世的德弗里斯,都是通过“代打”上场首战拿分,从而获得了下一年的正式车手合同。
机会是留给有准备的人,曾经陈向北就时时刻刻在准备着!
除此之外,陈向北敢放言让5秒,就是雨战给他的勇气。
越恶劣复杂的赛道环境,就越容易放大车手之间的实力差距。
事实证明陈向北判断的没错,松本布朗驾驭不了赛车的极限,最终冲出了赛道。
但这吊毛的实力,也有点超乎陈向北的预料,没想到他还真有机会跑进2分25秒。
不过没有绝对的信心,不代表没有信心。
只要坐进赛车驾驶舱,陈向北就会抛弃杂念,哪怕松本布朗跑进来2分25秒,那他会用更加疯狂激进的跑法,去超越换算下来的赛道记录,直至领先5秒为止!
想要成为一名f1车手,就不能把卡丁车或者初阶方程式的赛道记录放在眼中,它们仅仅是用来打破的数字。
亦或者换一种方式形容,每一名f1车手,都完成了对卡丁车或者初阶方程式赛事的横扫,成为了那个碾压众生的存在。
做不到这些的车手,注定无法扣开f1殿堂的大门!
戴好头盔坐进驾驶舱,一股熟悉的感觉油然而生,同制式的雷诺赛车,陈向北曾经开过整整一年。
相比较华赛的cfr2000,这辆雷诺赛车单论马力,其实还少了10匹。
但赛车的速度跟上限,决定因素不仅仅只有马力。
雷诺赛车得益于全球的普及,无数车手数据给它提供了改进优化空间。
无论是轻量化、极限速度、底盘调教、动力响应等等方面,可以说都碾压了手工作坊模式的cfr2000赛车。
伴随着雷诺赛车点火启动,引擎轰鸣声直冲陈向北的大脑,让他有着一种难以言喻的快感跟兴奋,自己又一次体验到这种热血沸腾的感觉。
“向北,准备好了吗”
泽野弘树开口询问了一句。
“ok。”
陈向北点了点头,然后放下了自己的头盔面罩。
松离合挂档起步,雷诺赛车缓缓朝着赛道方向驶去,直至停在之前松本布朗的同个发车格上面。
这时候陈向北目光锁定赛道上方的发车指示灯,同时左手按下离合器拨片挂入一档,右脚轻轰油门拉高引擎的转速。
p房内泽野弘树跟水谷翔两人,正在密切关注着赛车各项数据的变化,他们几乎同时发现了一个很不寻常的点。
那就是陈向北的起步转速,足足比之前松本布朗高了一千转,并且转速保持着极其稳定,数字浮动区间仅仅两位数!
“这个中国新人陈向北,油门力度控制的很精准,不过这么高的转速起步,我认为他一定会打滑。”
水谷翔没有委婉,直接给出了评断!
方程式赛车推重比很夸张,转速哪怕突破临界值一两百转,就有极大可能起步空转打滑。
之前松本布朗就出现了起步轻微打滑的状况,现在陈向北足足高了一千转,他凭什么能控制住
泽野弘树没有回话,心里面却偏向于认同水谷翔。
陈向北起步转速太高了,他猜测的可能因素,便是对赌同样影响到了中国新人的心态。
松本布朗为了赢,选择了极其保守姿态,反正他占据着5秒优势。
陈向北想要赢,就必须激进冒险,否则常规跑法毫无胜算。
两人刚好处于对立面,就看谁技高一筹了。
伴随着赛道指示灯一盏盏亮起,回到p房的松本布朗望着赛道画面,都已经下意识屏住呼吸。
红灯熄灭的瞬间,雷诺赛车的轰鸣声响起,陈向北如同离弦之箭一般冲了出去,力矩曲线显示他没有丝毫的打滑。
没打滑
这么快
p房内本田团队成员跟赛车学员们,脑海中冒出两个完全不同的念头。
一方是看到了赛车数据感到不可思议,另一方则是从屏幕上肉眼可见,陈向北的起步领先了松本布朗一大截。
甚至可以这么说,算上升档提速,单单这个起步中国佬能快0.5秒!
就连见多识广的泽野弘树,对于这一幕都有些懵了,要不是陈向北还在跑,他真想到赛道上看看那发车位到底有什么区别
可接下来让他们更震撼的还在后面,同样是第一次跑,陈向北进1、2号的时候,直接就走常规入弯线吃路肩,仿佛压根没考虑过雨天的丝滑。
这到底是实力使然,还是说无知者无畏
“水谷,把松本的分段圈速调出来进行对比!”
想要得到这个答案,最好的方式就是用两人赛道数据进行对比。
泽野弘树心中已经隐隐有种预感,就这个起步跟1、2号弯的速度,陈向北可能已经领先了松本布朗超过1秒。
难道说华赛传输过来的车手数据,真就没有丝毫作假